DAMGA ÖZEL/HABER: EKREM HACIHASANOĞLU
İSPARK'ın, işlettiği otoparklarda elektrikli araç şarj istasyonları kurdurmak için duyurup ertelediği tartışmalı ihalenin 21 Kasım’da yeniden yapılacağı öğrenildi. Adrese teslim şartname hazırlandığı gerekçesiyle tartışılan ihale gelen tepkilerin ardından iptal edilmişti. İSPARK'ın tekelleşmeye yol açacak bu ihalenin yeniden yapılacağını duyurması, “Bu ısrar niye?” sorusunun sorulmasına neden oldu
İLK ÇIKILAN İHALE SON ANDA İPTAL EDİLMİŞTİ
İBB iştiraki İSPARK, işlettiği otoparklara elektrikli araç şarj istasyonu kurulumu ve işletilmesi için 17 Eylül 2024'te ihaleye çıkacağını duyurdu. İlgili ihalenin şartnamesine tepki gösteren E Mobilite Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Av. Osman Ataman, “Şartnameye göre mevcut 170 lisanslı şarj ağı işletmecisinin en az 159’unun, muhtemelen 167'sinin doğrudan ihaleye katılamayacağı görülmektedir. İSPARK, henüz sektör oluşmadan oldu bitti ile İstanbul’ u yabancı ortaklı bir gruba mı tahsis etmek istiyor?” eleştirisinde bulunarak ihalenin iptal edilmesi gerektiğini belirtmişti.
Gelen tepkiler üzerine İSPARK, 17 Eylül'de gerçekleştireceği ihaleyi son anda iptal etti.
İSPARK SEKTÖRDEN GELEN TEPKİLERE KULAK TIKADI!
Aradan 1 buçuk ay geçmeden İSPARK, iptal ettiği ihaleyi 21 Kasım'da yeniden yapacağını duyurdu. İhalenin kapalı teklif usulüyle gerçekleşeceği öğrenildi. İhale kapsamında İSPARK işletmesindeki 22 adet otoparkta, toplam 128 adet AC ve 52 adet de DC olmak üzere toplam 180 adet soket kurulumu yapılacak. İhale, 21 Kasım 2024 günü saat 10.00’da, Ümraniye'de gerçekleşecek. Şartnameye göre istekli şirketlerin sermayesinin asgari 20 milyon lira olması gerekiyor. Sektörden gelen sert eleştirilere rağmen, şartnamede gözle görülür bir değişiklik yapılmadan yeniden ihaleye çıkılması 'bu ısrar niye?' sorusunun sorulmasına neden oldu.
İMAMOĞLU'NUN HABERİ VAR MI?
E Mobilite Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Av. Osman Ataman, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'na çağrı yapmış ve bu duruma el atmasını talep etmişti. İhalenin iptal edilmesinin nedeni de İmamoğlu olarak gösterilmişti. İSPARK'ın ihaleyi yapmaktaki ısrarının ardından gözler yeniden İmamoğlu'na çevrildi.
İBB iştiraki İSPARK, işlettiği otoparklara elektrikli araç şarj istasyonu kurulumu ve işletilmesi için 17 Eylül 2024'te ihaleye çıkacağını duyurdu. İlgili ihalenin şartnamesine tepki gösteren E Mobilite Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Av. Osman Ataman, “Şartnameye göre mevcut 170 lisanslı şarj ağı işletmecisinin en az 159’unun, muhtemelen 167'sinin doğrudan ihaleye katılamayacağı görülmektedir. İSPARK, henüz sektör oluşmadan oldu bitti ile İstanbul’ u yabancı ortaklı bir gruba mı tahsis etmek istiyor?” eleştirisinde bulunarak ihalenin iptal edilmesi gerektiğini belirtmişti. Özellikle ihalenin şartnamesini hedef alan Ataman, “Şartnamede; İstanbul içi en az 60 kurulu istasyon, Türkiye çapında en az 100 DC (Yüksek Hızlı) kurulu istasyon, En az 20 milyon TL ödenmiş sermaye talep edilmiştir. İSPARK'ın kendi sermayesinin bile bu rakamdan azdır. Öyle ki İSPARK'ın sermayesi 19 milyon 850 bin TL'dir. Konunun üst otoritesi EPDK bile 4 milyon 500 bin TL sermayeyi yeterli görüyor” açıklamasını yapmıştı.
Tekelleşme olacak
İSPARK'ın bu isteklerinden ötürü, Koç Holding ve Kalyon Holding gibi kuruluşların bile ihaleye katılamayacağını ifade eden Ataman, “İhalenin bu şekliyle sonuçlanması, rekabet açısından hukuka aykırı durumdadır ve tekelleşmeye yol açacaktır. Teknik uygulama, idari çerçeve açısından belirsizlikler, zorluklar ve imkansızlıklar içeren, rekabetçi ortamı özenle ortadan kaldıran, böylece de önce tüketici sonra kamu aleyhine zarar doğurtacak bir ihale şartnamesi fayda sağlayamayacaktır” demişti. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nu da çağrı yapan Ataman, “Enerjide dış bağımlılığı arttıracak ve tekelleşmeye yol açarak kamu menfaatine aykırı sonuçlar doğuracağı için gerçekleşirse dahi ihalenin iptali için hukuka başvuracağız” ifadelerini kullanmıştı.
21 Kasım'da yeniden
Gelen tepkiler üzerine İSPARK, 17 Eylül'de gereçkleştireceği ihaleyi son anda iptal etti. Aradan 1 buçuk ay geçmeden İSPARK, iptal ettiği ihaleyi 21 Kasım'da yeniden yapacağını duyurdu. İSPARK'ın işletmesini yürüttüğü 22 adet otoparkta elektrikli araç şarj istasyonları kurulumu ve gelir paylaşımı yöntemiyle 01 Ocak 2034 tarihine kadar işletilmesi işleri için çıkacağı ihalenin kapalı teklif usulüyle gerçekleşeceği öğrenildi. İSPARK, daha önce ihaleyi; teknik şartnamede yer alan ve isteklilere şarj istasyonlarını Open Charge Point Protokolü 2.0 (Açık Şarj Noktası Protokolü - OCPP 2.0 veya üzeri) ile gerçekleştirme şartı koyan madde nedeniyle iptal etmişti.İhale kapsamında İSPARK işletmesindeki 22 adet otoparkta, toplam 128 adet AC ve 52 adet de DC olmak üzere toplam 180 adet soket kurulumu yapılacak.
Adres yine Ümraniye
İhale, 21 Kasım 2024 günü saat 10.00’da, İSPARK Haldun Alagaş Kat Otoparkı, İhale Salonu, Yamanevler Mahallesi, Karacabey Sokak, No: 4, Ümraniye adresinde yapılacak. İhale için brüt kar payının yüzde 20’si olarak hesaplanan 213 milyon 518 bin 501 TL+KDV tutarında muhammen bedel ile asgari 6 milyon 405 bin 555 TL geçici teminat tutarı belirlendi. İhale dosyası, İSPARK İhale ve Satınalma Müdürlüğünden 10 bin lira karşılığında satın alınabilecek.
20 milyon sermaye
Şartnameye göre istekli şirketlerin sermayesinin asgari 20 milyon lira olması gerekiyor. İhaleye katılacak olan şirketlerin, diğer mali yükümlülükler yanında; ilan tarihi itibariyle İstanbul’da en az 60 adet AC veya DC soket ve Türkiye genelinde ise en az 100 adet DC soketi işletiyor olmaları da şart koşuldu. Tekliflerin en geç ihale günü, ihale saatine kadar İSPARK İhale ve Satınalma Müdürlüğü, Haldun Alagaş Kat Otoparkı, İhale Salonu, Yamanevler Mahallesi, Karacabey Sokak, No: 4, Ümraniye adresine elden teslim edilmesi veya ihale saatinde ulaşmış olacak şekilde iadeli taahhütlü postayla gönderilmesi gerekiyor.
Kulaklarını kapadılar
Şartnamesinin içeriği nedeniyle 'adrese teslim' eleştirilerine neden olan ihale için İSPARK'ın bu kadar ısrarcı olması kafalarda soru işareti bıraktı. Sektör temsilcilerinden gelen sert eleştirilere rağmen, şartnamede gözle görülür bir değişiklik yapılmadan yeniden ihaleye çıkılmasına karar verilmesi 'bu ısrar niye?' sorusunun sorulmasına neden oldu.
